Velkommen
Kontakt MKP klubben
og vi vil prøve at hjælpe dig med dine MKP spørgsmål. Denne e-mail adresse bliver beskyttet mod spambots. Du skal have JavaScript aktiveret for at vise den.
Ps. bliv medlem før du starter på din MKP det kan godt betale sig.
Se venligst: menu i venstre side
Nye MKP reservedele finder du her
Bla. udluftningsriste, gummibånd, svampeliste, indlægsningslister rød, grøn og sort m.m.
Der er leverings tid på de fleste vare, da de ikke ligger på lager.
ALLE KAN KØBE UDEN GEBYR - DU BEHØVER IKKE AT VÆRE MEDLEM
NYHEDSBREVForeløbig er følgende træf AFLYST i MKP-regi: Med venlig hilsen, MKP Bestyrelsen
Næste træf
INVITATION TIL SOLSKINSØEN BORNHOLM
Sommertræffet 2020 vil blive afholdt på Bornholm i uge 38
fra søndag den 13 – 20 september 2020
På Sandkaas Familiecamping,v/ Kim Nissen,
Poppelvej 2, 3770 Allinge, tlf 5648 0441
****************************** Billeder fra sidste træf Kan ses her ***************************** MKP vogne m.m. til salg Kan ses her ****************************
HUSK
at forny dit medlemskontingent for 2020
Mulighed for indbetaling af kontingent med Mobilepay nr. 50538 HUSK Påfør i beskedfeltet: Postnummer og fulde navn ************************************************************** |
MKP Klubben
Små runde hvide bobler. Aflange grønne ovaler. Store rundhjørnede brune firkanter. Alle med det fælles, at de er campingvogne af fabrikatet MKP. MKP vogne møder man overalt i Danmark, hvis man kikker efter, for der kører stadig over ca. 1000 stk. på de danske veje.
MKP Caravan Club International er en klub for indehavere af MKP campingvogne (men alle der har interesse i MKP kan optages som medlemmer). Klubben har medlemmer i Danmark, Tyskland, Holland, Sverige, Norge og Findland. Klubben tæller i dag ca. 250 medlemmer inkl. udelandske medlemmer
Hvad er MKP?
Ja, det er et rigtigt godt spørgsmål.
Karetmager Mikkel Kristian Pedersen etablerede i februar 1923 firmaet M. K. Pedersen, som en produktionsvirksomhed for karrosserier.
For at tage et lille udpluk af hvad man lavede kan nævnes, dansk bygget førerhuse til bl.a. lastvogne. Dengang kom lastbilerne til landet uden førerhus, hvorefter at karetmageren byggede det op i træ, for så at beklæde det med karrosseri plader, det var håndarbejde hele vejen igennem.
