Velkommen
Kontakt MKP klubben
og vi vil prøve at hjælpe dig med dine MKP spørgsmål. Denne e-mail adresse bliver beskyttet mod spambots. Du skal have JavaScript aktiveret for at vise den.
Ps. bliv medlem før du starter på din MKP det kan godt betale sig.
Se venligst: menu i venstre side
Nye MKP reservedele finder du her
Bla. udluftningsriste, gummibånd, svampeliste, indlægsningslister rød, grøn og sort m.m.
Der er leverings tid på de fleste vare, da de ikke ligger på lager.
ALLE KAN KØBE UDEN GEBYR - DU BEHØVER IKKE AT VÆRE MEDLEM
NYHEDSBREV
Næste træf
Oktober træf uge 42 den 16-18. oktober på Møns Klint,
Klintevej 544, 4791 Borre, Møn
******************************** Bornholms Avis var på pletten, da MKP Klubben ankom med færgen til Sommertræf på Bornholm
****************************** Billeder fra sidste træf Kan ses her ***************************** MKP vogne m.m. til salg Kan ses her ****************************
HUSK
at forny dit medlemskontingent for 2020
Mulighed for indbetaling af kontingent med Mobilepay nr. 50538 HUSK Påfør i beskedfeltet: Postnummer og fulde navn ************************************************************** |
MKP Klubben
Små runde hvide bobler. Aflange grønne ovaler. Store rundhjørnede brune firkanter. Alle med det fælles, at de er campingvogne af fabrikatet MKP. MKP vogne møder man overalt i Danmark, hvis man kikker efter, for der kører stadig over ca. 1000 stk. på de danske veje.
MKP Caravan Club International er en klub for indehavere af MKP campingvogne (men alle der har interesse i MKP kan optages som medlemmer). Klubben har medlemmer i Danmark, Tyskland, Holland, Sverige, Norge og Findland. Klubben tæller i dag ca. 250 medlemmer inkl. udelandske medlemmer
Hvad er MKP?
Ja, det er et rigtigt godt spørgsmål.
Karetmager Mikkel Kristian Pedersen etablerede i februar 1923 firmaet M. K. Pedersen, som en produktionsvirksomhed for karrosserier.
For at tage et lille udpluk af hvad man lavede kan nævnes, dansk bygget førerhuse til bl.a. lastvogne. Dengang kom lastbilerne til landet uden førerhus, hvorefter at karetmageren byggede det op i træ, for så at beklæde det med karrosseri plader, det var håndarbejde hele vejen igennem.
